央广网丽江10月7日消息 据中国之声《新闻纵横》报道，今天是国庆小长假的最后一天，来自国家旅游局的统计数据显示，截至到10月6号17时，全国纳入监测的125个直报景区点共接待游客338.23万人次，这个数字还是很庞大的。
各个热门旅游景点的游客数量也被当地旅游部门监测。来自云南丽江假日办、丽江市旅游发展委员会官方数据显示，10月3号，到丽江旅游的人数达到9.86万。但是，在不少商家的直观感受中，这个庞大的数字在丽江并没有转化成购买力，甚至很多人用“惨淡”来形容今年黄金周的市场。为什么会造成这样的尴尬？
在丽江市旅游发展委员会网站上，关于丽江游客数量最近的一条更新停留在10月3号，写道：到丽江的游客数为9.86万人每天，一日游游客为37600人，宾馆酒店的床位出租率为75.33%，旅馆招待所为85.57% 。进入玉龙雪山景区及束河古镇游览的游客数量，都在一万五左右。
但是，漂亮的流量数据在商户那里，似乎没有转化成利润。大研古镇七一街崇仁巷40号是陈欣的人和春天客栈，12年前，他从泸沽湖来到丽江，租下了两个院子，差不多一共是700平方米，上院养花、下院有鱼，不过，十几间客房，在这个黄金周，没能住满。
陈欣告诉记者，10月4号按道理来说是黄金周最旺的时候。12年、13年每年有上万人露宿街头。现在街上连车都不堵了。
大研古镇里所剩无几的纳西族人李君兴，在最繁华的五一街主干道，坚守着祖辈从1875年传下来的老院子。
李君兴说，所有都得经过这一条街。多的时候是好几万。少的时候，就是有几千。而今年他在家里都感觉到了，人非常少。
从大研古镇往北边去，束河古镇的商户们，这个黄金周，感受也不太好。吴先生，在中心区域青龙桥边经营着一家咖啡馆。
吴先生告诉记者，今年非常不好，人少不消费。以前这么多人出来，他花钱，现在这么多人出来，他不花钱了。
专门做游客生意的小巴司机陈先生说，相比以往的黄金周，今年是最淡的。
游客那里也有些困惑，刘小姐和自己的弟弟每个假期都外出旅游，今年他们选择了云南，刚从大理来到丽江的他们说：大理那边人很多，好热闹。这边古镇里都没什么人。
丽江市旅游发展委员会主任和仕勇说，从监测的数据看，客流量没有减少，商家的感受可能是跟此前暑期游客分流有一定关系：
和仕勇介绍，今年暑期，自驾车的比较多，来的客人比较多，有很多客人选择了错峰。
而在不少人看来，另外一个重要原因，是此前出现过或依然存在的诸如“辱骂游客事件”、“宰客”、“出租车要价高”等一系列问题，所带来的负面影响，正在逐步显现。
以出租车为例，早在去年7月，丽江市出租车联合协会召集出租车主集体在“规范出租车经营行为”承诺书上签名、按红手印，承诺今后出租车规范经营。但这个黄金周，无论是机场、景区还是市内，包括出租车在内的营运车辆依然流行“一口价”。有媒体援引丽江交通运输局运政处的数据，10月1号至4号期间，丽江出租车被投诉的数量已达到60辆，而整个丽江的出租车总数只有776辆。
司机告诉记者，白天的话打表，晚上的话不打。晚上都是不打表的。
机场工作人员称，出租车往城里走是固定价的，每辆都是100块。
北京游客郭迎说，出来玩，肯定会做好心理准备，但是到了景区，高昂的价格还是让她和朋友有些惊讶。
郭迎表示，他们介绍的不去就还好，不然的话就还挺贵的。中间去了一下茶马古道，比较骗人，看花收60块钱一个人。要骑马的话，贵点可能得1000多每人。
更令人担心的，是丽江旅游发展的可持续性。游客的消费力不如从前，但是在丽江，经商的成本却越来越高，为了保证自己的利润，有客栈老板甚至表示，推荐有回扣的景点、带客人买东西，已经成为他们营生的一部分。
客栈老板告诉记者，羊毛出在羊身上，要把这个成本转嫁到游客身上。没有办法，不是每个人都愿意做这种事情，被成本逼的。
在丽江，经商成本有哪些？为何上涨幅度让商家难以承受？中国之声将继续关注。
