齐鲁晚报济南3月11日讯（记者廖雯颖）3月11日，青岛国际机场集团有限公司、重庆机场集团有限公司和山东航空股份有限公司在青岛机场签署战略合作协议，三方将合力打造“青岛-重庆”空中快线，建设“东北亚-青岛-重庆-东南亚南亚”空中走廊。届时，来往两地的乘客将有更多航班时刻可以选择，中转联程航班还将有“绿色通道”，除了中转时间缩短，行李寄存、市内交通、餐饮消费住宿等方面都将享受优惠。
青岛机场作为区域性枢纽机场和面向日韩的门户机场，航线网络畅达东北地区、东北亚日韩；重庆机场辐射西南、华南地区，连通东南亚、南亚。山航在青岛和重庆均设有基地公司，深耕两地市场。近年来，青岛至重庆航空市场快速增长。2013年至2015年间，两地航班架次、旅客及货邮吞吐量年均增幅分别达到24%、29%和18%，其中山航各项生产指标市场份额均占六成以上，成为支撑青渝两地航线市场有利发展的主力军。当前，青岛机场每日往返重庆航班量已达到16架次，运营时刻涵盖早6点至晚22点之间全天半数时段。
此次三方达成战略合作协议，将在平等互利基础上，共同加大两地市场开发力度，量身定制中转流程和产品。以携手培育“青渝空中快线”发展为平台，辐射并整合“一带一路”沿线重要航空市场资源，推进“西南华南-重庆-青岛-东北”以及“东南亚南亚-重庆-青岛-东北亚”的国内中转网络和国际空中走廊建设。届时，来往两地的乘客将有更多航班时刻可以选择，中转联程航班将有“绿色通道”，中转时间缩短，行李寄存、市内交通、餐饮消费住宿等方面都将享受优惠。
具体措施包括：加密两地直飞航班密度；以青岛、重庆机场为枢纽，开发“重庆-青岛-东三省”、“青岛-重庆-云贵川藏”以及“青岛-重庆-粤桂琼”等航线中转联程产品，做大国内中转市场，提升两地机场航线通达性。同时，规划开发重庆经青岛至日本名古屋、冲绳和韩国釜山、仁川等航线，以及青岛经重庆至东南亚曼谷、清迈、金边、吉隆坡，南亚德里、马累等航线中转联程产品。
